ევროპის საფოსტო და საკურიერო კომპანიების ნაწილი დროებით წყვეტს ამერიკის შეერთებულ შტატებში პაკეტების გაგზავნას, რაც უკავშირდება აშშ-ს მთავრობის მიერ დანერგილ ახალ ტარიფულ რეგულაციებს. NPR-ის ინფორმაციით (Camila Domonoske, 23 აგვისტო, 2025), ცვლილებებმა სარისკო და გაურკვეველი გარემო შექმნა იმ საერთაშორისო გადაზიდვებისათვის, რომლებიც ეყრდნობიან მცირე ღირებულების მზარდ სეგმენტს. საუბარია ისეთ წესებზე, რომლებიც აშშ-ში პროდუქციის მცირე პარტიებით შეტანას მნიშვნელოვნად ართულებს. კერძოდ, ეხება იმ ტარიფულ რეჟიმს, რომელსაც „de minimis“ ეწოდება და რომელიც აქამდე უცხოეთიდან შედარებით დაბალი ღირებულების საქონლის შემოტანას ბეგარის გარეშე იძლეოდა.
„ვაშინგტონ პოსტ“-ის (Victoria Bisset, 23 აგვისტო, 2025) ინფორმაციით, რამდენიმე ქვეყნის საფოსტო სერვისმა უკვე დაიწყო ამერიკის მიმართულებით მიწოდებების შეჩერება, რადგან მათთვის გაუგებარია როგორ მოხდება საბაჟოზე პროცედურების შესრულება და რა სახის ბეგარას დაექვემდებარება მომხმარებელთა მიერ შეძენილი ნივთები. ზოგიერთი ევროპული ოპერატორი აცხადებენ, რომ სანამ წესები არ განმარტდება, ისინი ვერ შეძლებენ მომსახურების გაგრძელებას. ამ ფონზე, მომხმარებელთა ნაწილი, რომელიც ხშირად მიმართავდა აშშ-ში ონლაინ შესყიდვებს, შესაძლოა დროებით მნიშვნელოვანი შეფერხებების წინაშე აღმოჩნდეს.
„ასოშიეიტეიდ პრესის“ ანგარიშის მიხედვით (Mae Anderson, 23 აგვისტო, 2025), ევროკავშირის რამდენიმე საფოსტო ოპერატორმა შეაჩერა ყველა სახის პაკეტის გაგზავნა აშშ-ში. გადაწყვეტილების მთავარი მიზეზი გახდა ტარიფული ცვლილებების ძალაში შესვლა, რომელმაც მნიშვნელოვნად გაზარდა ადმინისტრაციული და ფინანსური ხარჯები. კომპანიების განცხადებით, ამჟამად არსებული გარემო არ არის სტაბილური და მათ საკუთრებულ ქსელებზე დაკისრებული დამატებითი ვალდებულებები შესაძლოა ბიზნესზე უარყოფითად აისახოს.
„ნიუ-იორკ ტაიმსი“ (Christopher F. Schuetze, 22 აგვისტო, 2025) აღნიშნავს, რომ DHL, მსოფლიოს უდიდესი საკურიერო კომპანიებიდან, შეუერთდა სხვა ოპერატორებს და შეაჩერა აშშ-ში გაგზავნები. კომპანიის წარმომადგენელთა თქმით, მთავარ პრობლემას ქმნის საბაჟო-საკონტროლო პროცედურების გაურკვევლობა. ახალი რეგულაციების შედეგად, საფოსტო ოპერატორებს შესაძლოა მოუწიოთ ყოველ მცირე პაკეტზე საბაჟო ინფორმაციის დამატება, რაც პროცესს ართულებს და აძვირებს.
ამ სიტუაციამ უკვე გამოიწვია საერთაშორისო სავაჭრო ჯაჭვში გარკვეული დაძაბულობა. სავაჭრო ანალიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ ევროპიდან აშშ-ში მცირე პაკეტების ნაკადი ბოლო წლებში მნიშვნელოვნად გაზრდილი იყო, განსაკუთრებით ონლაინ-ვაჭრობის სწრაფი ზრდის ფონზე. შესაბამისად, ნებისმიერი შეფერხება გავლენას მოახდენს როგორც ბიზნესზე, ისე მომხმარებლებზე.
ქვეყნების საფოსტო უწყებები აცხადებენ, რომ მათთვის აუცილებელია დამატებითი დრო, რათა მოერგონ ახალ წესებს. ამ პერიოდში მომხმარებლებს მოუწევთ ანალოგიური გზებით – კერძო საკურიერო კომპანიებით – მომსახურების ძიება, თუმცა იქაც პრობლემა იგივე რჩება. DHL-ის მაგალითი ცხადყოფს, რომ მსხვილი კომპანიებიც ებრძვიან იმავე გამოწვევას და გლობალური ქსელიც ვერ ახერხებს მომხმარებელთა შეუფერხებელ მომსახურებას.
წინა თვეებში აშშ-მ განაცხადა, რომ სურს იმპორტირებული საქონლის კონტროლის გამკაცრება და სასაქონლო შემოდინებების უფრო მკაცრი რეგულირება, კერძოდ დაბალი ღირებულების პროდუქტების შემთხვევაში. ვაშინგტონში ამ ნაბიჯს ამართლებენ საჭიროებით, რომ მეტი შემოსავალი მიეღოს საბაჟო ბეგარიდან და დაიცვან ამერიკელი მწარმოებლების ინტერესები. თუმცა გამოსადეგი მეთოდის გარშემო მომხმარებლები და პარტნიორი ქვეყნები უკმაყოფილებას გამოხატავენ.
ევროპული საფოსტო ცენტრებიდან გავრცელებულ ცნობებში ნათქვამია, რომ ისინი ელიან დამატებით შეხვედრებსა და მოლაპარაკებებს აშშ-ს მხარესთან, რათა გართულებული სიტუაცია მოგვარდეს და საერთაშორისო მიწოდებები სტაბილურად აღდგეს. მანამდე კი, ბევრი მომხმარებელი, ვისაც ამერიკული ონლაინ-ბაზრების პროდუქციის შეძენა სურს, იძულებული იქნება, ალტერნატიული გზები მოძებნოს.
აშშ-ევროპის სავაჭრო ურთიერთობები ყოველთვის მჭიდრო იყო, მაგრამ ახალი ტარიფული პოლიტიკა შესაძლოა კიდევ უფრო გაამწვავოს დისკუსია საერთაშორისო ვაჭრობის სამართლიანობის შესახებ. ექსპერტების მოსაზრებით, თუ რეგულაციები დროულად არ დაზუსტდა, შესაძლოა პოლიტიკური დაძაბულობაც წარმოიშვას, რადგან ევროპული ქვეყნები დაინტერესებულნი არიან საკუთარი ბიზნესისა და მომხმარებლების უფლებების დაცვით.
გრძელვადიან პერსპექტივაში, სიტუაცია დამოკიდებული იქნება იმაზე, რამდენად მოხერხდება აშშ-ს ხელისუფლებისათვის ახალი წესების დახვეწა ისე, რომ საბაჟო შემოსავლების გაზრდა და ბიზნესთან თანამშრომლობის პირობების შენარჩუნება ერთდროულად მოხერხდეს. მანამდე კი, როგორც NPR და სხვა გამოცემები აღნიშნავენ, მომხმარებლებსა და კომპანიებს სჭირდებათ დროებითი ადაპტაცია სამშობოსა თუ საზღვარგარეთ მიმართულ საექსპორტო და იმპორტო საქმიანობებში.
სწორედ ამპირიპირებთ ევროპული საფოსტო სერვისების დროებითი შეჩერება შეიძლება შეფასდეს როგორც სიგნალი, რომ საერთაშორისო სავაჭრო პოლიტიკაში აუცილებელია მეტი კოორდინაცია და გამჭვირვალობა, რათა მსგავსი გაურკვევლობა მომავლისთვის თავიდან იქნეს აცილებული.
წყარო: https://www.npr.org/2025/08/23/nx-s1-5513936/dhl-parcel-tariffs
