ცხელი და დამბალი პარასკევია ზაფხულის არდადეგების შუაში და ავტომობილები რიგრიგობით მიემართებიან ედინბურგის აეროპორტისკენ მიმავალ გზაზე.
გაჩერებისთვის ცოტა სივრცეა, მაგრამ თითქმის ყველა შესვენების ადგილას მძღოლები მოთმინებით ელიან თავიანთ მეგობრებსა და საყვარელ ადამიანებს, რომლებიც არდადეგებიდან ბრუნდებიან.
ყველა მათგანი ტერმინალის შენობიდან ნახევარმილი რადიუსში აჩერებს მანქანას, რათა თავიდან აირიდონ ე.წ. „კოცნა და გაფრენა“ ზონაში ოფიციალური ჩამოსვლის გადასახადი.
RAC-ის მიერ წელს გამოქვეყნებულმა კვლევამ აჩვენა, რომ ქვეყნის ყველაზე დატვირთული აეროპორტების ნახევარზე მეტმა ფასები გაზარდა ბოლო 12 თვის განმავლობაში.
ედინბურგში, მძღოლებს £6-ის გადახდა უწევთ 10 წუთიანი გაჩერებისთვის ტერმინალთან ახლოს მდებარე სპეციალურ ზონაში. ყოველი დამატებითი წუთი დამატებით £1 უჯდებათ.
ამის თავიდან ასარიდებლად, მძღოლები ალტერნატიულ გზებს ეძებენ. ისინი იმალებიან გზისპირა კუთხეებში Eastfield Road-ზე, იქამდე სანამ არ მიიღებენ შეტყობინებას, რომ მათი მგზავრები მითითებულ ადგილას მივიდნენ. ამის შემდეგ ისინი მიდიან რამდენიმე ასეული მეტრით წინ Hilton-ის ან Moxy-ის სასტუმროებისკენ, აიყვანენ მეგობრებს ან ოჯახს და სწრაფად ტოვებენ ტერიტორია, რათა არ დაუჯდეთ ჯარიმა ორმაგი ყვითელი ხაზზე გაჩერებისთვის.
Moxy-სთან ახლოს, ბალახიანი გზისპირა საფართან, 52 წლის კაროლაინ ო’ბრაიენი ელოდება თავის ქმარს და შვილებს, რომლებიც პარიზში მოგზაურობიდან ბრუნდებიან. ის ამბობს, რომ მან წარსულში ერთხელ 30 წუთზე ნაკლები დროის გათვლით £24 გადაიხადა ჩამოსვლის ზონაში და ამჯერად აღარ ისურვა ამის რისკვა.
„ვერასდროს იტყვი, ადრე ჩამოვა თუ დააგვიანებს თვითმფრინავი და არ მინდა მათ ლოდინი მოუწიოთ. ვფიქრობ, ორი ფუნტი საკმარისი იქნებოდა ასეთი მცირე ხნით გაჩერებისთვის,“ – ამბობს კაროლაინი.
Eastfield Road-დან მოახლოებისას, მძღოლები გადადიან სამ მრგვალ გზაჯვარედინზე, საიდანაც ბოლო მიგიყვანს ერთმხრივ მოძრაობასთან, რაც აუციელებლად მიგიყვანთ ოფიციალურ ჩამოსვლის ზონაში. პირველადი გაფრთხილება საფასურის შესახებ არ ჩანს გზაზე – მხოლოდ მაშინ, როდესაც მძღოლი უკვე ტერიტორიაშია შესული.
გადასახადი სრულდება ზონის დატოვების შემდეგ.
RAC-ის კვლევით, ლონდონის გადატვირთული აეროპორტები – Gatwick, Bristol, Leeds Bradford, Southampton და Stansted – მაქსიმალურ ფასად £7-ს მოითხოვენ. ედინბურგი იგივე საფასურით ეჯიბრება Heathrow, Birmingham, Liverpool John Lennon და Glasgow აეროპორტებს – £6 პირველადი ჩამოსვლისთვის.
ევროკავშირის ათი ყველაზე დატვირთული აეროპორტიდან კი ცხრამდე საერთოდ არ აქვს ჩამოსვლის გადასახადი.
შვეიცარიელი Rontom Tschopp (32 წლის) ახლახან დაემშვიდობა მეგობარს ტერმინალთან, თუმცა არ იცოდა, რომ ეს დამატებითი ფასი დაუჯდებოდა. ის ამბობს, რომ თავის სამშობლოში, ბაზელში, მსგავსი სერვისისთვის ფული არ ირიცხება.
“შეჩენილი დავრჩი, სიმართლე რომ ვთქვა. შვეიცარიაში ასეთი რამ არ გვაქვს. მსგავსი გადასახადები საერთოდ არ აქცევენ მეგობრებთან ემოციურ გამომშვიდობებას… ვეტყოდი – მიდი მალე, თორემ ზედმეტი თანხაა გადასახდელიო,“ – ამბობს რონტომი.
ედინბურგის აეროპორტი კი ქალაქის ცენტრთან დაკავშირებულია ავტობუსებითა და ტრამვაის სისტემით. დამატებით არსებობს უფასო ჩამოსვლის ზონა ტერმინალის შენობიდან დაახლოებით ნახევარი მილის მოშორებით, ტრამვაის ხაზის იქით, მანქანების გაქირავების მომსახურების მახლობლად.
აქ მძღოლებს შეუძლიათ 30 წუთით უფასოდ გაჩერება. ერთი საათის შემდეგ კი ეს £10 უჯდებათ, ხოლო 1-დან 3 საათამდე – £18.
მეორე მხარეს, ერთერთი მიტოვებული კომერციული შენობის მახლობლად, შიელა მაკფილეი ელოდება თავის დებს, რომლებიც ალბუფეირადან (პორტუგალია) ბრუნდებიან.
ის ამბობს, რომ ჩამოსვლის ზონის საფასური “მოსაძმენდია” და გეგმავს უფასო ზონაში აიყვანოს თავისი დები, მიუხედავად იმისა, რომ ორივეს აქვს გადაადგილების პრობლემა.
“ეს უბრალოდ სიხარბეა. ისედაც ბევრს იხდი ფრენისთვის და შიგნითაც თუნდაც ჩაის ან ყავის წამოღებით ფულს მაინც გამოგძალავენ,” – ამბობს შიელა, რომელიც 79 წლისაა.
ოფიციალურ ზონაში გადახდისას მულტისასახურავი ავტოსადგომი სთავაზობს მფარველობასა და ჩრდილს მზისგან.
45 წლის გევინ მარშალი იქ ელოდება თავის სიდედრსა და სიმამრს, რომლებიც ლონდონის რეისით მიდიან სტერლინგში. ის ამბობს, რომ მან თავიდან ვერ შენიშნა საფასური.
“ზედმეტი ფულია. თითო წუთში ფუნტი ხუმრობაა. ის £6 როგორც ფიქსირებული გადასახადი მოსაფიქრებელია, მაგრამ წუთობრივი დამატება აბსურდია,“ – აღნიშნავს გევინი.
მიუხედავად ამისა, ტაქსის მძღოლი დინ კარსი (31 წლის) ამბობს, რომ ეს ცვლილება პირდაპირ აისახება მგზავრებზე.
“თითო გზაზე 6 ფუნტი ემატება… მე ვიხდი, მაგრამ შემდეგ ამ თანხას მგზავრებისგან ვიბრუნებ, რაც უაზრობად მეჩვენება – კლიენტიდან ჩემამდე, ჩემგან აეროპორტამდე.
აეროპორტი ყველაფერს ისე წარმოაჩენს, თითქოს გარემოზე ზრუნვის გამო ხდება ეს, მაგრამ სიმართლე ისაა, რომ ეს ბიზნესი ფულისთვის აკეთებს ამას,“ – აცხადებს დინი.
ედინბურგის აეროპორტმა BBC-ის კომენტარზე უარი თქვა, მაგრამ აღნიშნა, რომ უფასო ჩამოსვლის ზონა ხელმისაწვდომია და მგზავრებს შეეძლოთ ერჩიათ გადახდილი თუ უფასო სერვისი.
“Airports UK” – ინდუსტრიული გაერთიანება კი ამბობს, რომ ყველა აეროპორტი მოშორებით მაინც გთავაზობთ უფასო ჩამოსვლის ვარიანტს.
გარდა ამისა, “პარკი და თავით წადი” ტიპის სერვისიც მოქმედებს, რაც გულისხმობს მანქანის დატოვებას და ავტობუსით აეროპორტში გადაადგილებას.
შოტლანდიის პოლიციის წარმომადგენელმა განაცხადა, რომ აეროპორტის ტერიტორიაზე რეგულარულად აძლევენ “რჩევებს” მძღოლებს, თუმცა კონკრეტული განმარტება არ გაუკეთებიათ.
დასძინა, რომ საჭიროების შემთხვევაში შესაბამისი ზომები გატარდება.
